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    福田奥铃
    载货车车系关注度排名第548名

    与排球赛有关的图片:轻量化+大马力 奥铃中卡大黄蜂看点真多

    排球比赛2018女排时间 www.gketg.com 【卡车之家 原创】2019年9月6日,福田奥铃中卡大黄蜂南京上市首发仪式即将在南京举行。该车被称为自重最轻的中卡,且首次搭载了福田康明斯4.5L发动机,主打“轻盈快跑 多拉多赚”,适用于中长途运输中的绿通、冷链和快递等行业。为了让大家一饱眼福,小编提前一天为大家剧透新车啦!速来围观~

    ●  为你量身定制 4种车身颜色任君选

    轻量化+大马力 奥铃中卡大黄蜂看点真多

    外观上,该车采用的是宝鼎式进气格栅,全新平台设计,整体车身线条更为干净利落;根据个人爱好的不同,目前有国际红、宝石蓝、奔驰银、宝马棕4中车身颜色可供大家选择,时尚的外观加上多样化的选择,相信一定会俘获广大年轻司机的心。

    ●  全新内饰设计更贴心 轿车化体验印象深

    轻量化+大马力 奥铃中卡大黄蜂看点真多

    采用了全新内饰的驾驶室也是该车的亮点之一,视觉和体验都更加偏向于轿车化。中长途驾驶最怕的就是驾驶疲劳,奥铃大黄蜂配备的气囊减震座椅带有多向调节功能,调整到最佳姿势后,可有效缓解驾驶疲劳感;方向盘采用皮质包裹,握感提升,此外还可选装多功能方向盘。

    采用世界先进的智能控制系统以及车身控制BCM系统,可有效防止误操作;选装的7寸MP5多点触摸屏除了可实现倒车影像等多媒体功能外,还支持车队对车辆和驾驶员的管理系统。卧铺宽度达620mm,且底部内衬复合木板,舒适度有保障。

    ●  首次采用福田康明斯4.5L发动机 底盘轻500公斤

    轻量化+大马力 奥铃中卡大黄蜂看点真多

    目前拍摄的这款搭载了福田康明斯4.5L发动机,据了解,这也是福田康明斯首次为奥铃提供4.5L大动力,最大210马力,最大扭矩760N.m,此外,动力方面还可根据个人需求选择云内D45、玉柴YC6J,最大功率可达220马力;与之匹配的变速箱法士特8挡变速箱,两者的匹配使得该车在动力上的表现更加突出。

    轻量化+大马力 奥铃中卡大黄蜂看点真多

    配备了600L铝合金双腔大油箱,轻松续航超3000公里,从广州开到长春中途不加油,可有效提高送货效率;采用真空轮胎,其型号为10.00R20;整车标配前盘。

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    在不影响原有承载情况下,奥铃产品采用先进的轻量化技术:铝镁合金+800L高强度钢材质,底盘整备质量4.5T,减重500公斤,同级最轻;

    后桥同样采用高强度钢板,使得整体减重20%。整体式制动器、少片簧、铝合金油箱、储气筒等轻量化设计使得奥铃大黄蜂被称为自重最轻的中卡。

    轻量化+大马力 奥铃中卡大黄蜂看点真多

    轻量化+大马力 奥铃中卡大黄蜂看点真多

    小编有话说

    自521事件后,号称“十吨王”的轻卡销声匿迹,对轻卡高载重、长运距抱着极大希望的司机期待落空,这让城际运输利器——中卡的市场需求又重新回到了正轨。

    轻量化+大马力 奥铃中卡大黄蜂看点真多

    奥铃大黄蜂的发布也并不是临时为之,而是奥铃对车辆以及用户需求经过多年的踏实研发而推出的合规黄牌产品。正是有着充分的准备,福田奥铃才能够做到全线产品都符合法律法规要求,真正做到轻盈快跑,多拉多赚。

    近期会及时更新一篇关于奥铃大黄蜂详细的图文评测文章,希望大家持续关注卡车之家的相关报道。

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    福田 奥铃9系CTS 210马力 6.8米排半厢式载货车(BJ5186XXY-A1)

    福田 奥铃9系CTS 210马力 6.8米排半厢式载货车(BJ5186XXY-A1)

    福田康明斯国五6.8米核载:9.995吨
    厂商指导价:暂无报价
    询底价
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    福田 奥铃9系CTS 210马力 6.8米排半厢式载货车(BJ5186XXY-A1)
    指导价:暂未上市
    类   别:载货车
    发动机:福田康明斯ISF4.5
    变速箱:法士特8JS85TE
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