• 西葡大战中国球迷举横幅:C罗欢迎你来到中超! 2019-07-17
  • 清淡又滋补的羊肉萝卜汤 消灭羊肉就靠它-美食资讯 2019-07-12
  • 好事要支持,解决劳动力更是好事 2019-07-12
  • 靠拢美国失算!国内突然大乱,越南内部冲突升级,民众苦不堪言 2019-07-04
  • 安徽秸秆综合利用引来“金凤凰” 两天签下275亿大单 2019-07-02
  • 重庆将建第二国际机场发改委已启动前期规划 2019-06-26
  • 安徽中北部遭遇强降雨 十几个县市发布暴雨预警 2019-06-26
  • 315汽车维权特别策划 2019-06-25
  • 中国首位“地球卫士终身成就奖”得主诞生! 2019-06-25
  • 好,那我领教一下,回答我提出的问题 2019-06-16
  • 南京抽检冬令用品:儿童羽绒服两成多不合格 2019-06-16
  • 武汉:15个区(含开发区)大学生租赁房地图 2019-06-15
  • 端午当天赣64地超35℃ 最热的地方在上栗 2019-06-15
  • 汽车天下·车事风云榜 2019-06-03
  • 校外培训机构专项整治 对无证无照超纲超前说“不” 2019-06-02
  • 卡车之家,商用车互动服务平台 全国
    选择地区
    全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
    扫码下载APP

    微信扫一扫下载详情

    关注微信

    微信扫一扫关注详情

    轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
    卡车之家
    您的当前位置:排球比赛2018女排时间 > 评测与技术 > 实拍图解
    沃尔沃
    牵引车车系关注度排名第33名

    排球照片大全图片大全:沃尔沃FH系I-Save为什么省油?关键在哪

    卡车之家
    truckfancier

    排球比赛2018女排时间 www.gketg.com 这个人很懒 什么都没留下。

    2013年VOLVO推出全新FH系列车型,除了全新的外观内饰之外,I-shift全新智能手自一体变速器、I see巡航控制系统、VDS动态转向系统、独立悬挂等配置的出现在世界商用车发展中具有领先意义。

    次年依托原有在原有配置基础之上植入Dual clutch(双离合变速器)更是将卡车的操控性能提升至新的水平。

    沃尔沃FH系I-Save为什么省油?关键在哪

    2019年6月,VOLVO推出搭载全新D13K TC发的动机的FH I-save(节能)车型,无论是动力性、操控性还是燃油经济性方面都有了一定程度的提升。

    新I-save车型配置优势所在:

    沃尔沃FH系I-Save为什么省油?关键在哪

    FH I-save车型装配新款D13K TC型发动机,所使用的涡轮采用高科技复合材料,其优势在于可以将废气中的能量转换成机械能,意味着车辆在不消耗额外燃料的情况下额外产生300Nm的最大扭矩。

    沃尔沃FH系I-Save为什么省油?关键在哪

    FH I-Save车型所搭载的D13K TC型发动机可以提供460或500马力两个版本,均可以与普通I-Shift和I-Shift双离合变速器组合使用。

    沃尔沃FH系I-Save为什么省油?关键在哪

    I-Shift双离合变速器的最大优势在于动力不间断转换,扭矩输出更加稳定,卡车在换档时不会损失速度,带来更好的舒适和更高效的操控性能。

    沃尔沃FH系I-Save为什么省油?关键在哪

    FH I-save 460马力车型所搭载的D13K TC发动机最大可以提供2600nm的扭矩,而普通D13K型460马力发动机仅有2300nm。500马力车型最大扭矩为2800nm,与普通FH 540车型扭矩不相上下。

    D13K TC型发动机的优势通过巡航控制设置和驱动器中的部件升级,意味着其燃油消耗同比降低7%,而且尿素的费用也将减少。因为该发动机发动机接受了废气再循环系统的额外冷却,这使得催化剂工作时长减短,同时减少尿素溶液的使用。

    I-save车型操作实况:

    沃尔沃FH系I-Save为什么省油?关键在哪

    与使用普通I-shift变速箱车型相比,双离合变速器配置车型已将原有驾驶座右侧折叠挡杆取消,新的档位单元设计在中控台位置。

    沃尔沃FH系I-Save为什么省油?关键在哪

    今年6月底,VOLVO对I-save车型展开新一轮路试工作,测式过程中为了尽可能凸显其经济性优势,驾乘人员特意将“Eco Level”设置为三星级,速度范围控制在72-90Km/h。

    该车型选装具有预测地形功能的I see巡航控制系统不仅使车辆爬坡速度更快,而且还会延迟任何可能的减速。主要体现在变速器处于第10档位时,满载状态下发动机转速低于1000转/分钟。

    沃尔沃FH系I-Save为什么省油?关键在哪

    “I-See”系统介入的Eco Level(经济模式),不会在平坦路面或下坡时提高车速。由于额外的扭矩和强劲的动力输出,速度的损失相对减小,整个运输过程将会更加高效。

    当“Eco Level”设置为“Off”(关闭状态),巡航控制系统尽可能地以最高速度爬坡,操作前还要进行减档以达到最大扭矩和功率。

    沃尔沃FH系I-Save为什么省油?关键在哪

    由于液力缓速器并未在沃尔沃全系重卡车型中作为标配使用,因此大多数车辆在下坡过程中驾驶员必须将ECO模式关闭,从而产生最大的发动机制动力。

    车辆配备的自动I-Shift双离合器变速箱意味着,档位控制在11档时,第二个离合器已经连接到第10档。所以当驾驶员想要减速时,瞬间即可完成换挡工作。特别是与D13K TC发动机配合使用,动力方面进一步改善。

    I-save车型中国市场应用新展望:

    沃尔沃FH系I-Save为什么省油?关键在哪

    I-save车型的推出对于长途运输线路用户来讲优势更加明显,特别是在山区或重载情况下可以减少高达7%的燃油消耗。

    目前国内在售的2013款FH车型大多数服役于长途快速干线货运线路中,实行甩挂模式下每年行驶里程高达30多万公里,如果这款车型引进后想必新车型一定会在燃油经济性方面比现款车型更具优势所在。

    编后语:

    近两年随着欧洲同级别竞品车型价格的白热化,为适应当前实际运输情况诸多代理商更是近乎低价销售。当前正处于中国公路货运市场的转型时期,处于快速向稳步发展目标迈进过程之中,相信动荡过后,不少车主对于更具经济型的I-save车型会表示更多期待。(文/卡车之家特约作者:truckfancier)

    文章标签:
    • 分享:
    沃尔沃 FH重卡 540马力 6X4 牵引车

    沃尔沃 FH重卡 540马力 6X4 牵引车

    沃尔沃国五12挡速比:3.09
    厂商指导价:106万元
    询底价
    条网友评论
    沃尔沃 FH重卡 540马力 6X4 牵引车
    指导价:106万元
    类   别:牵引车
    发动机:沃尔沃
    变速箱:沃尔沃I-shift
    我要评论 排球比赛2018女排时间
  • 西葡大战中国球迷举横幅:C罗欢迎你来到中超! 2019-07-17
  • 清淡又滋补的羊肉萝卜汤 消灭羊肉就靠它-美食资讯 2019-07-12
  • 好事要支持,解决劳动力更是好事 2019-07-12
  • 靠拢美国失算!国内突然大乱,越南内部冲突升级,民众苦不堪言 2019-07-04
  • 安徽秸秆综合利用引来“金凤凰” 两天签下275亿大单 2019-07-02
  • 重庆将建第二国际机场发改委已启动前期规划 2019-06-26
  • 安徽中北部遭遇强降雨 十几个县市发布暴雨预警 2019-06-26
  • 315汽车维权特别策划 2019-06-25
  • 中国首位“地球卫士终身成就奖”得主诞生! 2019-06-25
  • 好,那我领教一下,回答我提出的问题 2019-06-16
  • 南京抽检冬令用品:儿童羽绒服两成多不合格 2019-06-16
  • 武汉:15个区(含开发区)大学生租赁房地图 2019-06-15
  • 端午当天赣64地超35℃ 最热的地方在上栗 2019-06-15
  • 汽车天下·车事风云榜 2019-06-03
  • 校外培训机构专项整治 对无证无照超纲超前说“不” 2019-06-02
  • 网易彩票中奖如何领 中国竞彩网单场过关 蓝球客直播 3d真人游戏 天吉彩票论坛双色球诗 竞彩混合过关彩客网 湖北快三杀号软件 排球传球训练方法 北单胜负过关赔率 天津十一选五秘诀 幸运赛车复试 快乐扑克3豹子遗漏 电子游戏产品 广东快乐10分80期开什么 彩经网双色球免费预测