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    排球比赛图片:回看过往的种种,卡车人的春天在哪里?

    卡车之家
    刘彬

    排球比赛2018女排时间 www.gketg.com 努力就会实现梦想。

    一年四季,春夏秋冬,四季轮回。春天,生机勃勃;夏天,阳光明媚;秋天,硕果累累;冬天,银装素裹。相比之下我更加喜欢春天。一年之际在于春。春天,春暖花开,万物复苏,春意盎然,生机勃勃大地万物复满朝气。蕴意着一切美好事物从春天开始。

    在这里也祝福自己和卡友们,春天春风得意马蹄疾,车轮滚滚财源进。踏着春意卡友们信心百倍开始兑现新一年的理想与梦想。好友张亮也整装待发准备南下深圳的快递公司去帮物流开车打工挣钱。

    回看过往的种种,卡车人的春天在哪里?

    春节期间和多年的好友张亮喝酒聊天,看到他红光满面就知道他这两年在外面混的不错,和之前养车时每天灰头土脸相比较完全判若两人。得知他卖完车后一直在南方开快递车。他说虽说都是开车跑运输,但是活简单、心不累,所以胖了许多。

    张亮和我一样都算是养车比较早的那批人,屈指算下来也都有二十来年了,但他前年还是毅然决然的选择卖掉爱车给人打工。席间谈天说地聊了很多,更多的还是谈一些跑车难和货源少的话题,也多少了解一下南方和北方货源上的区别。

    回看过往的种种,卡车人的春天在哪里?

    看到他滔滔不绝分析现在的物流行情和未来货车发展走向,真涨了见识内心暗挑大拇指,佩服张亮卖车就对了真是英明啊。当年我还对他为啥卖车百思不得其解,现在看来他的选择还是正确的。

    笔者和几位老卡友分析了后得出,物流运输业为什么前后十多年差距变化如此之大?

    第一,贷款车多。

    随着贷款政策的放开,一些新生代卡友都贷款买了自己的爱车。既然是贷款就必须每月按时还款,大部分卡友为了还车贷都会有意降低运价多揽活。

    回看过往的种种,卡车人的春天在哪里?

    经营理念上有偏差,刚入行的卡友认为只要车轮转动就会有钱赚,导致运价越拉利润越薄,更有甚者保本就走就为了挣单趟的利润,这些所谓的回程车你们这样做真的很赚钱吗?都扪心自问一下除了多磨橡胶皮你们真的赚到钱了吗?大家一致认为,就因为这一小部分自以为是的害群之马才是搞乱物流市场的重中之重!

    第二,运价低,车辆各项费用过高。

    一票货要经过多家物流中介的层层扒皮,最后到车上也就是微薄的利润了。加上高速费、柴油费、司机工资、车辆综合审验费……等等,还有各种???,装卸货物时各种刁难的小费钱。最后到手的钱所剩无几。

    回看过往的种种,卡车人的春天在哪里?

    第三,擅自违法改装车辆。

    有一部分人自认为很聪明,把车辆箱体加宽加长,梦想着可以多拉货多赚钱。结果聪明反被聪明误,搬起石头砸自己的脚,货是拉的越来越多最后不但钱没多挣,车辆的各项维护费用倒是累累增加很多。

    第四,??钕钅刻?。

    交警、交通、运政、城管、装卸工、碰瓷党、装疯卖傻拦路要钱的……等等,这些人看见我们如同见到‘亲人’。见面就招手,停车就各种理由的???,少则几百多则成千上万的罚。

    回看过往的种种,卡车人的春天在哪里?

    还有什么一些“黑帮老大”垄断物流市场的,不管你装哪里的货必须向他们交纳“?;し?/span>”,不给钱就砸车。路上不小心还丢油、丢货??ㄓ衙蔷褪窃谡馑罨鹑戎屑枘训亩热?。

    第五,物流中介心太黑。

    大多数搞物流信息部的都是一个套路,高价向货主要钱,低价放给车主,他们中间吃差价,有时物流中介发一车货,扒皮中介公司比车主挣钱还多。

    回看过往的种种,卡车人的春天在哪里?

    回头看看这些年走过的春夏秋冬,卡车人的春天到底在哪里?司机的苦,司机的泪,不是同行真的无法体会!(文/卡车之家特约作者:刘彬)

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