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    那些“变态”集装箱为啥能随便上路?
    靠谱那些“变态”集装箱为啥能随便上路?

    排球比赛2018女排时间 www.gketg.com 努力就会实现梦想。

    【卡车之家 原创】方向盘打乱了我人生的梦想与理想,挡风玻璃遮挡不住我内心的忧伤和坎坷,发动机轰鸣不出我的前程似锦,减震器承受不了我人生的颠沛流离,增压器增不出我生活的丰衣足食,刹车刹不住我老去的青春年华,离合器分离开我的亲情和友情,耀眼的灯光照不出我前方迷茫感伤的方向。

    亲爱的卡友们,天冷了,多注意身体,记得添加衣服。

    春夏秋冬,四季轮回,一年之中转眼间已过去了四分之三,马上接近年底了,看着鼓时少瘪时多永远装不满的钱囊,内心无比凄凉。随着天气日易转凉,卡友们的心也愈发寒冷,因为进入冬季货运行业最萧条的时期,油价如珠峰般愈涨愈高,还极不耐烧,运营成本无形中增加许多?运价如融化的冰山一样越来越低,而且能拉的货源越来越少?

    那些“变态”集装箱为啥能随便上路?

    看着高速上飞驰而过的,各大快递公司的“变态”箱车,超长!超高!超宽?。ㄏ淠谔寤钌倌茏耙话俣嗔⒎交酰?,看到这里我相信,广大散货卡友内心深处愤慨不已,愤愤不平吧?难道交通法里的“三超”行为都是为散货车准备的吗?有些地方散货车哪怕有一项超出规定,都不让上高速公路?为什么这些“变态”箱车可以肆无忌惮上路呢?其中的缘由本人也不得而知。

    那些“变态”集装箱为啥能随便上路?

    国家的确是鼓励使用箱车配送货物,可也不能把箱子改的“为所欲为,随心所欲”???他们一车货最少能分两台十三米车装。这样的“变态”箱车属实存在太多的安全隐患,首先箱子太宽,(都三米多宽)驾驶员自己用倒车镜,都看不到车两侧的情况,过收费站可以说都是凭经验和感觉通过的,箱子太长,前伸后悬。

    挂车集装箱骨架最长十五米,箱子最长的二十一米)挂车上箱尾比车尾长出好几米,下面一点安全防护措施都没有,一旦发生交通事故,后面的车直接就钻进箱子下面,后果可想而知,想想都汗毛直立。

    那些“变态”集装箱为啥能随便上路?

    这种“变态”快递箱车有个共同特点,就是速度快,两个驾驶员轮流开车,除了加油几乎不停车,都是有时间规定的,晚到要扣运费的。

    大多数都是大城市和大城市之间跑,表现最多的就是在南方,长三角地区和珠三角地区最为密集,这些车在各大省会之间穿梭,用开这种“变态”箱车卡友的话讲,他们都跑一线二线的大城市,比如北京,上海,广州,深圳等等,越大城市越没人管,三线以下城市不总去,地方小,??钐嗨ニ姑?。

    那些“变态”集装箱为啥能随便上路?

    同时卡友也表示谁都不想开这样的车,也希望能开上符合国家标准的箱车,可问题的根本不在驾驶员身上,即使他们不干不开,还有很多人等着接班呢,为了高点的工资他们也只能铤而走险,尽量保证安全。

    那些“变态”集装箱为啥能随便上路?

    为了能有个和谐稳定的货运市场,希望大家都能规范守法经营,只有好的社会风气才能带来更好的效益,不要自认为自己很聪明,往往搬起大石头的人最后砸的都是自己的脚。(文/卡车之家特约作者:靠谱)


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